Kit Regulador Eletrônico De Velocidade Adc225 24vcc + EG2000

EG2000 | Controle analógico de velocidade | Projetado para controlar a velocidade do motor com resposta rápida e precisa às mudanças transitórias de carga | Confiável e fácil de operar

• Pode ser aplicado a todos os tipos de motores a vapor, diesel e gás natural com alta sensibilidade e pequenas variações de velocidade.
• O ajustador remoto de velocidade externo ou potenciômetro podem ser usados para regulação remota de velocidade.
• Infusão de resina, à prova de umidade, anti-vibração, anti-oxidação, alta confiabilidade.
• Ampla faixa de frequência, saída de alta corrente de 15 A.
• Há função de configuração de marcha lenta do motor e terminal de controle para controle remoto.
• Um sistema de controle eletrônico de velocidade consiste em quatro componentes principais: volante, pick-up magnético de velocidade, controlador de velocidade e um atuador. O controlador de velocidade compara a velocidade desejada com a velocidade medida a partir do pick-up magnético de velocidade.

ESPECIFICAÇÃO

Tensão de trabalho: 0-30VDC
Corrente de saída: mínimo 0,5A, máximo 5A
Faixa de frequência operacional: 600-9500 Hz (sinal do sensor de velocidade MPU)
Faixa de frequência ociosa: 30-85% de frequência de operação (ajustável)
Sensibilidade: Com uma faixa de carga estável menor que +/- 0,5%
Estabilidade de temperatura: Não mais que +/- 0,5% entre -40 - +85 ° C
Faixa de ajuste remoto de velocidade (dois grupos): Aprox . +/- 5% de faixa de ajuste com potenciômetro de 5K
Tempo de aumento de velocidade: 3-0 segundos (ajustável)
Ambiente de trabalho:
Temperatura de operação: -40 - +85 ° C
Temperatura de armazenamento: -40 - +85 ° C
Umidade relativa: 95% ou Menos
Vibração: 3Gs 00-K Hz
Chave DIP Descrição:
SW: ON 600-00 Hz
SW: ON 00-500 Hz
SW3: ON 500-5000 Hz
SW4: ON 5000-9500 Hz
Ajuste do parâmetro Potenciômetro:
DROOP: Ajuste a taxa de queda de velocidade
GANHO: Ajuste
ACT: Loop de ganho de saída
INT .: Ajuste de estabilidade do loop integral
RAMP-TIME: Tempo de aumento de velocidade
SPEED: Ajuste de velocidade
IDLE: Velocidade ociosa
Placa geradora de PCB: Placa de sobrevelocidade, placa de distribuição de carga, placa de luz de alarme, backplane grande, módulo remoto , etc.
 

OBS.: A instalação desse equipamento deve ser feita por técnico experiente com treinamento em grupos geradores.

ESQUEMA BÁSICO DE LIGAÇÃO

O Pick-up Magnético MSP675 detecta quando os dentes do bendix do volante do motor, ou outras projeções ferrosas, passam a ponta do sensor. Os impulsos elétricos são produzidos pela bobina interna do sensor e enviados para a unidade de controle de velocidade. O sinal do sensor magnético de velocidade, dentes por segundo (Hz.), é diretamente proporcional à rotação do motor. Sensores de velocidade estão disponíveis em vários comprimentos em roscas americanas e métricas.

CARACTERÍSTICAS

Faixa: 50-5000Hz

Valor de indução: 142mh + 25%

Valor de resistência: 300 MAX

Rosca: 5 / 8-18UNF-2A

Distância de dente desligada: 0,64-0,89mm

Faixa de temperatura: -55 celsius a 105

Tensão de saída: 1,5 volts AC Min Saída MÁX: 30 volts AC

Tamanho: 80mm

Material: Metal

OBS.: A instalação desse equipamento deve ser feita por técnico experiente com treinamento em grupos geradores.

O Atuador para grupo gerador ADC225-24V é um atuador eletromecânico que é normalmente usado como um dispositivo de posicionamento de controle de combustível do motor.

Uma mola interna fornece operação à prova de falhas, forçando o atuador para a posição de corte de combustível quando o atuador do gerador é desenergizado. Este projeto combina operação rápida, ângulos de rotação mais amplos e confiabilidade comprovada. O atuador possui modelos podem operar diretamente com baterias de 12 ou 24 volts.

A velocidade de operação do atuador é normalmente mais rápida do que as unidades concorrentes, portanto, fornece uma resposta mais estável e rápida a condições transitórias.

As aplicações incluem a maioria das bombas de bloco, com ou sem reguladores mecânicos, bombas do tipo distribuidor e motores com carburador de tamanho médio. Os 25 graus de rotação expandem a aplicação para uma ampla variedade de motores.

O Atuador é um servo dispositivo eletromagnético que pode ser integrado em um sistema de controle de circuito fechado. 

Um sistema de controle do motor pode ser descrito como segue:

Um sinal elétrico é gerado por um sensor de velocidade magnético que é proporcional à configuração de velocidade do motor, uma mudança na corrente da unidade de controle de velocidade para o atuador mudará a força magnética no atuador.

A rotação do eixo do atuador elétrico ADC225 ajustará o combustível para o motor e fará com que a rotação do motor seja igual à configuração predefinida do motor. A rotação do eixo é proporcional à quantidade de corrente do atuador e contrabalançada pela mola interna.

Como o design não tem partes deslizantes e é totalmente vedado, resultados de confiabilidade excelentes. Uma única mola de compressão é usada para melhorar a confiabilidade. Nenhuma manutenção é necessária.

ESPECIFICAÇÕES

OBS.: A instalação desse equipamento deve ser feita por técnico experiente com treinamento em grupos geradores.